如何选择带座轴承，才能不损轴？

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带座轴承(SKF Y轴承)基于62和63系列中的密封深沟球轴承，但有一一个球形的外圈，并且在大多数情况下具有带不同锁定装置的加长内圈, 可快速轻松地安装到轴上。

轴承特性

安装快速简便

通过不同的锁定方法，可以快速方便地将带座轴承安装到轴上。
承受初始不对中误差

外表面为球形，可适应轴承座倾斜产生的初始静态不对中误差(图2)。
使用寿命长

不同的密封解决方案可在各种高污染等级的应用场合中保证长使用寿命。
降低噪声和振动水平

如果对噪声和振动水平有很高要求, SKF可以提供合适的轴锁定方法。

典型应用

由于其多功能性和高成本效益，带座轴承通常用于以下应用:

农业机械
食品及饮料加工处理和包装
传输带系统
物料输送系统
纺织设备
工业风机
特殊机械，例如洗车系统、健身器材、卡丁车

球轴承单元(Y轴承单元)

SKF还提供各种球轴承单元(这些单元未在此滚动轴承型录中列出)。有关球轴承单元的信息。请参阅skf.com/bearings。

设计及变型

带座轴承通常具有一个球形(凸球)外表面和一个加长内圈(图3),采用不同类型的锁定装置。不同带座轴承系列所采用的将轴承锁定到轴上的方式也不同:

使用沉头(紧定) 螺钉(图4)。

使用偏心锁定环(图5)。

使用SKF ConCentra锁定技术(图6)。

使用紧定套(图7)。

采用过盈配合安装(图8)。

带座轴承的内圈两侧都加长，这样有助于减少内圈向轴倾斜的程度，使轴承运转更平稳。

标准SKF带座轴承系列还包括以下针对特殊应用的变型:

由不锈钢或镀锌圈制成用于食品行业的轴承(带沉头螺钉的带座轴承）。
农机轴承。

带沉头螺钉的带座轴承

适用于旋转方向固定或交替的应用场合。
由内圈中两个互相分开120°角的六角沉头圆端紧定螺钉锁紧到轴上。

基本轴承设计

可选内圈一侧加长(图9，轴承系列YAT 2) 。

可选内圈两侧加长(图10，轴承系列YAR 2)。
两侧带密封件:
- 加强型标准密封(标准密封)，适用于YAT 2系列轴承。

- YAR2轴承系列采用加强型的标准密封件和额外的普通冲压钢挡油环(带附加的挡油环的标准密封，型号后缀为2F)或带橡胶密封唇的钢片挡油环(多重密封型号后缀为2RF)。
外圈标配有两个润滑孔,一端各一个,互相分开120°。
可按要求不带润滑孔(型号后缀为W)。

针对农机应用中的苛刻运行条件，诸如联合收割机和打包机、收获机和圆盘耙等,SKF设计了YARAG 2轴承系列(图11)。这些轴承:

配有获专利的五唇密封(五唇密封）。
外圈不带任何润滑孔。

带镀锌圈的轴承

专门用于腐蚀性环境。
可选内圈两侧加长(轴承系列YAR 2..-2RF/VE495)。
配备由不锈钢制成的沉头螺钉。
两侧由高效的多重密封件密封，多重密封件,密封件由食品级橡胶制成并带有不锈钢骨架和挡油环。
填充有食品级润滑脂。
外圈配有两个润滑孔，一端各一个，互相分开120°。

不锈钢轴承

专门用于腐蚀性环境。
可选内圈两侧加长(轴承系列YAR 2..-2RF/HV)。
所有钢组件均采用不锈钢制造，包括轴承套圈、钢球、密封件和挡油环的钢骨架以及沉头螺钉。
两侧由高效的多重密封件密封(多重密封)，密封件由食品级橡胶制成并带有不锈钢骨架和挡油环。
填充有食品级润滑脂。
外圈具有一个带有一个润滑孔的环形槽，环形槽位于锁定装置对面。
与同尺寸的优质碳铬钢轴承相比，此轴承动态载荷承载能力较低。

带偏心锁定环的带座轴承

适用于旋转方向固定不变的应用场合。
内圈加长端的偏心槽与一一个偏心锁定环耦合在一起，此偏心锁定环:

- 具有镀锌层，用于带公制内径的轴承。

- 具有黑色氧化层，用于带英制内径的轴承。
通过沿旋转方向转动锁定环来将其锁定到轴上，再用一个沉头螺钉进一步将其固定到轴上。
可选内圈一侧加长(图12，轴承系列YET 2)。
可选内圈两侧加长(图13，轴承系列YEL 2)。
两侧带密封件:

- YET 2轴承系列采用加强型的标准密封(标准密封)。

- YEL2轴承系列采用加强型标准密封件和额外的普通冲压钢挡油环(带附加挡油环的标准密封,型号后缀为2F)或带橡胶密封唇的冲压钢(多重密封,型号后缀为2RF/VL065)。
外圈标配有两个润滑孔,一端各一个, 互相分开120°。
可按要求不带润滑孔(型号后缀W)。

针对农机应用中出现的苛刻运行条件，诸如联合收割机和打包机、收获机和圆盘耙等,SKF设计了YELAG 2轴承系列(图14)。这些轴承:

配有获专利的五唇密封(五唇密封)。
外圈不带任何润滑孔。

SKF ConCentra带座轴承

适用于旋转方向固定或交替的应用场合。
即使是在重载荷和/或高转速的应用中,也能以简单、快速和可靠的方式将轴承锁定至轴上。
可达到完全极限转速，即使使用配合公差较低的轴也同样如此。
内圈两侧对称加长(图15，轴承系列YSP 2)。
运用SKF ConCentra专利锁定技术，该技术基于以下两个配合面的膨胀和收缩,配合面都具有精密制造的锯齿:

- 轴承孔径

- 齿形安装套的外表面
提供轴上真正的同心配合，因为当拧紧锁紧环中的沉头螺钉后，内圈相对于齿形安装套进行轴向位移(图16)，促使轴承内圈膨胀并且使齿形安装套均匀地收缩。
可降低噪声和振动水平，基本上消除了蠕动腐蚀。
两侧都配备加强型标准密封件和额外的普通冲压钢挡油环(带附加挡油环的标准密封)。
外圈标配有两个润滑孔, 一端各一个,互相分开120°。
可按要求不带润滑孔(型号后缀W)。

针对农业应用中的苛刻运行条件，诸如联合收割机和打包机、收获机和圆盘耙等,SKF设计了YSPAG 2轴承系列(图17)。这些轴承:

配有获专利的五唇密封(五唇密封）。
外圈不带任何润滑孔。

带圆锥孔的带座轴承

适用于旋转方向固定或交替的应用场合。
安装以下紧定套:

- H23系列适用于公制轴

- HA23和HE23适用于英制轴
安装在紧定套上时，可达到完全极限转速，即使使用配合公差较低的轴也同样如此。
配备两侧对称加长的内圈以及圆锥孔(锥度1:12) (图18，轴承系列YSA 2)。
两侧都配备加强型标准密封件和额外的普通冲压钢挡油环(带附加挡油环的标准密封)。
外圈标配有两个润滑孔, 一端各一个,互相分开120°。
可按要求不带润滑孔(型号后缀W)。

相应的紧定套必须与轴承分别订购。

带标准内圈的带座轴承

适用于那些将平稳运转视为关键运行参数的应用场合。
轴承内径为普通级公差，轴承采用适当的过盈配合安装到轴上。
除了球形(凸球)外表面之外，尺寸和特征与62和63系列的深沟球轴承相同(图19，17262 和17263轴承系列)。
与其它带座轴承相比，可承受更重的轴向载荷。
运行速度能够达到相应的密封深沟球轴承的速度。
两侧带密封件:

- 标配NBR丁腈橡胶接触式密封件(RS1密封件)，型号后缀为2FRS1)。

- 加强型的标准密封件(标准密封，型号后缀为2FRS1/VP274)。
作为标准，其外圈不带任何润滑孔。
可订购外圈配有两个润滑孔，一端各一个，互相分开120° (型号后缀为B)。

密封解决方案

SKF可供应两侧都带密封件或防尘盖的带座轴承。在带座轴承的典型应用中，无需额外的外部保护。因此，带座轴承可提供多种密封配置，以满足各种工况的需求。

当闭式轴承必须在某些条件(如极高转速或高温)下运行时, 内圈和密封件之间可能会出现润滑脂泄漏。如果泄漏会对轴承配置造成不利影响，则必须进行有效的改进。

标准密封件

包含一个冲压钢片骨架，密封唇由丁腈橡胶(NBR)制成，经硫化处理后贴合到骨架内表面上(图20,带标准内圈的轴承密封型号后缀为VP274，其它带座轴承则没有型号后缀)。
非接触式钢骨架，与内圈肩部形成细小间隙，以防止密封唇口污染物影响。

带附加挡油环的标准密封件

建议用于污染较为严重的环境。
包括一个标准密封件和一个冲压钢板或不锈钢板制成的挡油环(图21, 型号后缀为2F)。
挡油环通过过盈配合安装到内圈肩部上,可明显改善密封效果，而不增加摩擦。
仅用于内圈两侧加长的轴承。

多重密封件

建议用于极度污染的环境。
包括一个标准密封件和一个带经硫化处理的NBR丁腈橡胶密封唇的挡油环,其紧贴标准密封件进行轴向密封(图22,型号后缀为2RF)。
挡油环唇口和内圈肩部之间的空间填充有润滑脂，以提供附加保护。
仅用于内圈两侧加长的轴承。

五唇密封件

建议用于极端污染的环境，例如农机应用。
SKF拥有专利。
由一个钢骨架和由低摩擦NBR丁腈橡胶化合物制成的硫化五唇接触式密封件组成(图23)：

- 钢骨架通过轴承外圈中的凹槽固定到位,并能够保护密封件免受固体物污染。

- 每个密封唇都有不同的设计，具有卓越的密封性能，可应对包括动态不对中误差在内的不同工况。

- 最外部和最内部的密封唇都为迷宫式，分别用以防止污染物进入和润滑脂泄漏。

- 三个内唇与内圈肩部保持稳定接触。
仅用于内圈两侧加长的轴承。