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  • 嘉瑞轴承学堂 | 滚动轴承径向游隙应用 (十八)

    总结:虽然在实际的工作生产中,轴承的径向工作游隙无法测量,但结合上述计算方法,通过对轴承与部件的公差配合、设备运行时的温度差异、以及设备部件材料的热膨胀系数和轴承厂家提供的轴承计算参数,我们是可以反推我们所需要的轴承初始游隙组别,来满足我们的设备工况需要。

    6 21-12-01
  • 嘉瑞轴承学堂 | 滚动轴承径向游隙应用 (十九)

    轴承游隙存在的主要目的就是为了保证轴承在运转时灵活无阻的自由平稳转动,在保证轴承中心线旋转稳定的同时,还要保证轴承内部滚动体数量尽可能最多的承担载荷,来满足轴承较长的使用寿命。因此轴承游隙对于轴承来说不论是噪音、振动、旋转精度、温升、承载力都有着很直接的影响。如果径向游隙过大,承载负荷的滚动体数量就相对减少,那么单个滚动体的承载负荷就增加了;轴承内部游隙增加导致滚动体与滚道之间的间隙也增加了,转动时离心力、载荷等影响,旋转的精度下降了,振动也会相应增加。反之径向游隙选择过小,轴承内部的摩擦力增加,随之温度升高,润滑油难以形成有效油膜,摩擦加剧温升,将导致轴承快速失效。接下来我们就对有关轴承游隙选择不当,带来的轴承失效情况介绍。未完待续......

    4 21-12-01
  • 嘉瑞轴承学堂 | 滚动轴承径向游隙应用 (十六)

    通过以上介绍我们了解到,在实际的应用中,轴承的径向工作游隙至关重要,然而工作游隙的影响因素有很多,无法实际测量。在此整理了几种有关工作游隙的理论计算方法,仅供参考。计算方法一:r = rop + Δrfit + Δrtemp。式中:r         = 未安装轴承所需的初始游隙[mm]。rop     = 所需的工作游隙[mm]。Δrfit     = 由配合引起的游隙减量 [mm]。Δrtemp = 温差产生的游隙减量 [mm]。过盈配合引起的游隙减量:Δrfit = Δ1 f1 + Δ2 f2。式中:Δrfit  = 由配合引起的游隙减量 [mm]。f1    = 内圈的减少系数(图12中得出)。f2    = 外圈的减少系数(图12中得出)。Δ1  = 内圈和轴之间的有效过盈量 [mm]。Δ2  = 外圈和轴承座之间的有效过盈量 [mm]。

    4 21-11-26
  • 嘉瑞轴承学堂 | 滚动轴承径向游隙应用 (十七)

    计算方法二:Δeff=Δ0-(Δf+Δt)。式中:Δeff:工作游隙 [mm]。Δ0:初始游隙(初始游隙可以通过标准规定查询得到)[mm]。Δf:过盈造成的游隙减少量 [mm]。过盈造成的游隙减少量:Δf=(0.70~0.90)Δdeff。Δf:过盈造成的游隙减少量[mm]。Δdeff:有效过盈量[mm]。内外圈温度差造成的游隙减少量:Δt =a·ΔT·Do。Δt:内外圈温度差所引起的游隙减少量[mm]。a:轴承材料的膨胀系数12.5X10-6C°)。ΔT:内外圈温度差C°。Do:外圈的滚道直径[mm]。外圈滚道直径:球轴承:Do=0.20(d+4.0D)。滚子轴承:Do=0.25(d+3.0D)。d:轴承内径尺寸[mm]。D:轴承外径尺寸[mm] 。未完待续......

    4 21-11-26
  • 嘉瑞轴承学堂 | 滚动轴承径向游隙应用 (十五)

    理论上通过计算我们可以得出当工作游隙为0至-5微米之间时轴承的使用寿命是最长的(如图11,图中横坐标表示轴承径向游隙值,纵坐标为轴承的工作寿命长短,橙色曲线为轴承的使用寿命),但是当轴承游隙值进一步减小后,轴承的使用寿命急剧下降,还可能导致轴承瞬间失效。特此在实际的应用中轴承工作游隙对于轴承的使用寿命至关重要,但想要达到理想的使用寿命又是几乎很难保证的,因为在实际应用中工作游隙是我们无法测量的。所以在选择轴承径向游隙时,如果我们不清楚设备的应用工况下宁可选择大游隙也不要选择小游隙。注:事实经验表明,球轴承最适宜的工作游隙接近于0,而对于滚子轴承则需要保持少量的间隙取正值。针对除标准游隙CN组外的游隙选择示例仅供参考:正确的轴承径向游隙选择是一个综合考虑的产物,需要考虑轴承安装、配合、载荷、工况、温度、转速等诸多的参数及环境。游隙的选择关乎轴承是否能够正常的工作使用,选择合适的游隙范围应用,可以是负荷在轴承内部滚动体之间合理均匀的分布,从而将轴承的使用寿命最大化。未完待续......

    11 21-11-18

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